Souhlasím. Ekonimické i ekologické je vést trasu co nejdéle po již zbudovaném profilu.
Když povede obchvat příliš daleko od města, dopadne Volyně jako Milín. Ten je dnes mrtvý, jako město duchů ze špatnýcho westernu.
Nádražní ulicí nebude jezdit o nic víc aut, než teď. A dle mého názoru není obytná funkce v této oblasti prioritou.