Článek nic moc, kdybych o sdružení nevěděl z jiných zdrojů, tak bych z něj nic nepochopil. Volyni v dolyně nicméně držim palce!

Všechny zde prezentované záměry mají moje sympatie. Držím palce a věřím, že toto sdružení bude mít brzy také svoje www stránky.

stránky jsou ve výstavbě

Jenom rejpavy dotaz, kolik to osvetleni žere?
Nevím jak jsou teď nastavené hodiny pro přísun el., ale nešlo by to třeba s přístupem od soumraku do pulnoci?
Stítit celou noc pro pár projíždějích mi nepřipadá dvakrát efektivní...

Nežere nic, protože od Tří králů nesvítí. Pokud vím, řeší se aby osvětlení bylo bezpečné a nastálo. Pokud vnímáš osvětlení Andělíčku jen pro pár projíždějících,je mi tě velmi líto.Kulturních a duchovníc hodnoty zřemě neuznáváš. To, že Andělíček svítil udělalo lidem radost-to je málo??

...při lepším přečtení mého příspěvku je zřejmé, že nejsem proti osvětlení kaple jako takové, ale o osvětlení v době, kdy ho mohou vidět jen navrátilci z hospod a projiždějící kamioňáci...tedy např., slovy například, po půlnoci

rozumná připomínka. přesně o tom uvažujeme. svítit třeba jen do půlnoci. Výrazem trvalé osvětlní máme na mysli, že bude svíti celý rok a že to nebue jen sváteční epizoda jako loni.

Zdravím,
vždyť je to úplná blbost dělat rádoby obchvat ve městě,všude se staví úplně mino města!pokud to jen jde tak co nejdále ,jen jistí zdejší lidé ho chtějí ve městě.

A když to místo "obchvat" nazvu "průtah" tak už je to dobrý? Jinak s tím, že dělat obchvat/přeložku/průtah co nejdále od města je to nejlepší, by možná nesouhlasili třeba takoví vodňanští. Všechny hlavní silnice (Strakonice - ČB a Píek - ČB) skutečně vedou daleko od města, ale to město je teď taky mrtvý. V poledne je hotový dobrodružství najít hospodu, kde by vařili víc jak jednu polívku a jedno jídlo pro pár pozůstavších pracujících. Z toho plyne i můj osobní názor, že raději auta přes město (ale zkvalitnit komunikaci) než budovat monstum, které odvede krom aut i lidi, peníze...

Špinavý vzduch je v Evropě větší zabiják než Černobyl.... To jsou výsledky poslední evropské studie, které jsou k dispozici i pro ČR.Protože mikroprach z dopravy nejvíce zabíjí. To ale neplatí ve Volyni! Tady si založí nový Spolek pro zachování průjezdu Volyní a zřízení světýlka na kopečku - pro partičku nadšených p ..... ečků. Mládí vpřed - těžká doprava ve Volyni - to je náš med!

Auta ti druhou polévku neuvaří a ve smradlavém městě na kvalitní silnici ti nikdo nezastaví. Tvé úvahy, že více transitu přinese více ekonomiky do města jsou proto zcestné. Doprava ve městě peníze nedělá,zvláště ta těžká ne, naopak plodí jen hluk, splodiny, prach, otřesy a špatné životní prostředí. Proč by jinak existovaly historická centra měst bez dopravy pro pěší, aby se vylidnila? Ne, nýbrž aby byla k žití,k odpočinku a zábavě, aby se lidé setkávali, procházeli, v klidu se bavili a nakupovali a svůj volný čas trávili v hezkém, kulturním a a malebném prostředí půvabného městečka, které neodradí svým průjezdovým koridorem, který je jen smutnou doménou těžkou transitní dopravy. Ale schválilo město Volyně trasu přeložky, se kterou kromě MÚ Volyně souhlasí i investor a ostatní účastníci stavebního řízení? Obávám se, že volyňští úředníci si odsouhlasili jen svůj názor, který pro celá další desetiletí neznamená opět vůbec nic - kromě toho, že doprava zase jen zhoustne a příjemná budou všechna ostatní města a městečka. Volyně svůj statu výletního místa a odpočinku, cíle turistů dávno ztratila. A město si odsouhlasilo jen další nesmysl.