Trasy pro kolaře vznikají jen po částech, ideálem je propojení celého regionu.
Budovaný kus cyklostezky od Strakonic směrem na Radošovice přijde bezmála na tři čtvrtě milionu korun. Celkem měří tento úsek 410 metrů. Navazuje na již existující část podél zdi firmy ČZ.
„Nejprve byly určité problémy s výkupy některých pozemků, během září se je ale podařilo dořešit a práce tak mohly pokračovat dále,“ zmínil se tajemník městského úřadu Jan Tůma.
Příspěvek z dotačního titulu Programu obnovy venkova Jihočeského kraje byl půl milionu korun. Dofinancování ve výši 215 tisíc korun pak bylo na Svazku obcí Strakonicka. Strakonice s Radošovicemi se podělily podle toho, jaká délka na jejich katastrálním území má být. Město tak zaplatí 182 320 korun a sousední obec 32 680 korun.
Zmíněná cyklostezka vlastně začíná už na Podskalí, vede přes most Jana Palacha a pak pod viaduktem u ČZ dále. „Problém ale je, že lidé mnohdy jezdí po silnici, ale ne po ní, jak by i podle dopravních předpisů měli,“ podotkl tajemník.
Uvedené propojení Strakonic s Radošovicemi je ale jen zlomek trasy, která má vést až do Volyně. To je ale už na obcích ležících na této trase. Směrem dál z Volyně už je situace lepší. „Například do Čkyně se už po cyklostezce dá dojet,“ doplnil Tůma.
Další osa má vést podél Otavy. Části tras by mohly začít vznikat třeba už při budování protipovodňových valů. Vzdálený cíl je propojit hlubockou větev s otavskou.
