V centru zájmu bylo tentokrát hlavně dopravní řešení. V tomto směru má návrh jen málo černých bodů. Mezi velké otazníky patří Volyně.
Posledním městem, kde se uskutečnilo veřejné projednávání konceptu "velkého" územního plánu Jihočeského kraje, byly Strakonice.
Prim mezi projednávanými oblastmi hrál návrh řešení dopravní situace v kraji a potažmo i ve strakonickém okrese. Ten počítá s několika hlavními směry, a to například Praha - Strakonice - Pasov, Plzeň - Strakonice - České Budějovice či Klatovsko - Strakonice - Písek - Tábor. "Zatímco silnou stránkou této sítě je příznivý terén nebo poloha měst vůči přirozeným trasám, slabinou jsou jejich současné nevyhovující parametry a neexistence rychlostní komunikace," uvedl včera za krajský úřad Lumír Zenkl.
Jedním z mála bodů, ve kterých se hlavnímu projektantovi Jiřímu Brůhovi nepodařilo stoprocentně dodržet zadání, byl ale obchvat Strakonic a Volyně. Tady nedokázali najít společnou řeč zejména Volyňští, kteří nemají jasno v tom, kudy by měla přeložka silnice I. třídy vlastně vést. Pokud se nedohodnou, může se stát, že se tato strategická stavba do materiálu předkládaného zastupitelům ke schválení vůbec nedostane.
Naopak jiná přeložka - severní dopravní půloblouk ve Strakonicích má v těchto plánech pevné místo. Ten už se dostal i mezi schválené investiční záměry Ředitelství silnic a dálnic.
Nyní mají všechny dotčené strany třicet dní na to, aby se ke konceptu vyjádřily. Každým takovým podnětem se bude kraj zabývat. Otázkou však zůstává, kdy a v jaké podobě krajští zastupitelé schválí souborné stanovisko k tomuto návrhu.
